इथेनॉल मिश्रणावर वाहतूक करणारे: 20 टक्के इथेनॉल मिश्रित E-20 पेट्रोल देशभरात वेगाने लागू केले जात आहे. सरकार याला हरित ऊर्जा, परकीय चलनाची बचत आणि शेतकऱ्यांचे उत्पन्न वाढवण्याच्या दिशेने एक महत्त्वाचे पाऊल म्हणत आहे. मात्र, या धोरणाच्या तांत्रिक आणि आर्थिक परिणामांवर वाहतूक उद्योगाने गंभीर प्रश्न उपस्थित केले आहेत. ई-20 पेट्रोलच्या वापरामुळे इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होत असेल, मायलेज कमी होत असेल किंवा देखभालीचा खर्च वाढला असेल, तर त्याची जबाबदारी कोणाची असेल, याचे स्पष्ट उत्तर सरकारने द्यावे, असे वाहतूक संघटनांचे म्हणणे आहे.
छोट्या वाहतूकदारांवर आर्थिक ताण वाढू शकतो
ऑल इंडिया मोटर अँड गुड्स ट्रान्सपोर्ट असोसिएशनचे म्हणणे आहे की देशातील लाखो लहान आणि मध्यम वाहतूकदार बँकांकडून कर्ज घेऊन ट्रक, हलकी व्यावसायिक वाहने आणि इतर व्यावसायिक वाहने चालवत आहेत. अशा परिस्थितीत ई-20 पेट्रोलमुळे इंधनाचा वापर वाढल्यास किंवा वाहनांच्या देखभालीवर अतिरिक्त खर्च झाल्यास त्याचा थेट परिणाम वाहतूक व्यवसायाच्या खर्चावर होतो.
मायलेज कमी झाल्याचा दावा, वाहतूक खर्च वाढू शकतो
असोसिएशनचा दावा आहे की विविध वैज्ञानिक अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की E-20 इंधनाचा वापर सुमारे 2 ते 6 टक्क्यांनी मायलेज कमी करतो. हा आकडा लहान वाटू शकतो, परंतु दररोज लांब पल्ल्याचा प्रवास करणाऱ्या व्यावसायिक वाहनांसाठी दरमहा हजारो रुपयांचा अतिरिक्त इंधन खर्च होऊ शकतो. असे झाल्यास त्याचा परिणाम मालवाहतूक शुल्क, व्यावसायिक खर्च आणि सर्वसामान्य ग्राहकांवर होईल, असे वाहतूकदारांचे म्हणणे आहे.
जुन्या वाहनांच्या तांत्रिक सुरक्षेवर प्रश्न उपस्थित करण्यात आले
वाहतूक संस्थांनी चिंता व्यक्त केली आहे की जुनी व्यावसायिक वाहने जी E-20 इंधनासाठी डिझाइन केलेली नाहीत त्यांचा इंधन पाईप्स, रबर सील, गॅस्केट, इंधन पंप आणि इंधन प्रणालीच्या इतर भागांवर अतिरिक्त परिणाम होऊ शकतो. भविष्यात अशा वाहनांमध्ये तांत्रिक बिघाड झाल्यास त्याची जबाबदारी कोण घेणार, हे वाहन उत्पादक कंपन्या, तेल कंपन्या की सरकार यापैकी कोणते हे आधीच स्पष्ट व्हायला हवे, असे त्यांचे म्हणणे आहे.
कोट्यवधींची व्यावसायिक वाहने ‘राजकीय प्रयोगा’चे माध्यम बनू नये.
देशातील कोट्यवधी रुपयांच्या व्यावसायिक वाहनांना कोणत्याही नव्या धोरणाचा प्रायोगिक आधार बनवू नये, असे संघटनेचे म्हणणे आहे. कोणत्याही नवीन इंधन धोरणाची मोठ्या प्रमाणावर अंमलबजावणी करण्यापूर्वी त्याचे दीर्घकालीन परिणाम भारतीय परिस्थितीनुसार स्वतंत्र, पारदर्शक आणि योग्य पद्धतीने तपासले जावेत आणि त्याचा अहवाल सार्वजनिक करावा, असे संस्थेचे मत आहे.
चार मोठे प्रश्न सरकारसमोर ठेवले
वाहतूक उद्योगाने केंद्र सरकारला अनेक महत्त्वाचे प्रश्न विचारले आहेत. यामध्ये देशातील सर्व व्यावसायिक वाहने पूर्णपणे सुरक्षित आहेत की नाही हे जाणून घेणे आणि E-20 साठी प्रमाणित करणे समाविष्ट आहे. 8 ते 15 वर्षे जुन्या व्यावसायिक वाहनांवर E-20 च्या सुरक्षित वापराची पुष्टी करणारा कोणताही सार्वजनिक वैज्ञानिक अभ्यास सरकारकडे आहे का? भविष्यात इंजिन किंवा इंधन प्रणालीमध्ये काही बिघाड झाल्यास त्याची भरपाई कोण करणार? तसेच, मायलेज कमी झाल्यामुळे वाहतूक खर्च वाढला, तर आर्थिक भार कोण उचलणार – वाहतूकदार, व्यापारी की सामान्य ग्राहक?
दारूची बाटली 10 ते 50 रुपयांनी महागण्याची शक्यता, जाणून घ्या दर वाढवण्याची कुठे सुरू आहे तयारी
आयआयटीसह तज्ज्ञांची संयुक्त समिती स्थापन करण्याची मागणी
पर्यावरण संरक्षण, स्वच्छ ऊर्जा आणि शेतकऱ्यांच्या हिताच्या बाजूने असल्याचे असोसिएशनने म्हटले आहे, परंतु ही उद्दिष्टे साध्य करताना वाहतूक उद्योगावर अतिरिक्त आर्थिक भार पडू नये. भारतीय तंत्रज्ञान संस्था (IIT), वैज्ञानिक संस्था, वाहन उत्पादक कंपन्या, तेल कंपन्या आणि वाहतूक संघटनांच्या प्रतिनिधींचा समावेश करून उच्चस्तरीय समिती स्थापन करावी, अशी मागणी संघटनेने केंद्र सरकारकडे केली आहे. या समितीने E-20 च्या प्रत्यक्ष कार्य परिस्थितीत होणाऱ्या परिणामांचा सविस्तर अभ्यास करावा आणि त्याचा अहवाल सार्वजनिक करावा.
नुकसान भरपाई धोरण आणि जबाबदारी निश्चित करण्याची मागणी
वाहतूक संघटनांचे म्हणणे आहे की जर ई-20 मुळे कोणत्याही वाहनाचे तांत्रिक किंवा आर्थिक नुकसान झाले तर त्यासाठी स्पष्ट जबाबदारी निश्चित केली पाहिजे. याशिवाय बाधित वाहनधारक आणि वाहतूकदारांना भरपाई देण्याची पारदर्शक व्यवस्थाही जाहीर करावी.
‘हा फक्त इंधनाचा प्रश्न नाही तर संपूर्ण अर्थव्यवस्थेचा प्रश्न आहे’
असोसिएशनचे अध्यक्ष राजेंद्र कपूर म्हणाले की, ही बाब केवळ इंधन बदलण्यापुरती मर्यादित नाही. हे करोडो वाहन मालक, लाखो वाहतूक व्यापारी, व्यावसायिक क्रियाकलाप आणि देशातील पुरवठा साखळीशी संबंधित आहे. माध्यमे आणि लोकप्रतिनिधींनी हा मुद्दा गांभीर्याने घेण्याचे आवाहनही त्यांनी केले आणि नवीन धोरण लागू करण्यापूर्वी वैज्ञानिक पारदर्शकता, आर्थिक सुरक्षा आणि स्पष्ट उत्तरदायित्व सुनिश्चित करणे ही काळाची सर्वात मोठी गरज आहे.
