द्रुत वाचन दर्शवा
AI द्वारे व्युत्पन्न केलेले महत्त्वाचे मुद्दे, न्यूजरूमद्वारे सत्यापित
- इंडिगो ३१ ऑगस्टपासून मँचेस्टरला जाणारी उड्डाणे बंद करणार आहे.
- बंद एअरस्पेस आणि ऑपरेटिंग खर्च ही मुख्य कारणे ठरली.
- विमान कंपनी भाडेतत्त्वावर घेतलेली विमानेही परत करेल.
- कंपनीला नुकतेच मोठे नुकसान सहन करावे लागले.
इंडिगो: देशातील सर्वात मोठी विमान कंपनी इंडिगोने मोठा निर्णय घेतला आहे. या अंतर्गत, एअरलाइन 31 ऑगस्टपासून मँचेस्टर, युनायटेड किंगडमला आपली सेवा तात्पुरती थांबवणार आहे. यामागे कंपनीने वाढती आव्हाने आणि वाढत्या खर्चाचा उल्लेख केला आहे. हे पाऊल अशा वेळी उचलण्यात आले आहे जेव्हा विमान कंपनी आर्थिक दबाव आणि आंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्रावरील निर्बंधांशी संबंधित ऑपरेशनल व्यत्ययांशी झुंजत आहे.
बंद एअरस्पेसमुळे समस्या वाढत आहेत
पश्चिम आशिया (मध्य पूर्व) मध्ये चालू असलेल्या भू-राजकीय तणावामुळे अनेक देशांनी आपली हवाई क्षेत्रे बंद केली आहेत. यामध्ये इराण, कुवेत, इराक, सीरिया आणि लेबनॉन या देशांचा समावेश आहे, ज्यांनी सुरक्षेचा धोका लक्षात घेऊन आपल्या हवाई क्षेत्रावर निर्बंध लादले आहेत. प्रतिबंधित हवाई क्षेत्र टाळण्यासाठी विमानांना सुरक्षित देशांवरून उड्डाण करावे लागते. त्यामुळे भारत आणि युरोपला जाणाऱ्या विमानांचे अंतर लक्षणीयरीत्या वाढते.
कंपनीसमोर येणाऱ्या अडचणी
विमान कंपनी सध्या मँचेस्टरला दिल्ली आणि मुंबई या दोन्ही शहरांशी जोडते. गेल्या वर्षी जुलैमध्ये या सेवा सुरू करण्यात आल्या होत्या. इंडिगोच्या दीर्घ पल्ल्याच्या आंतरराष्ट्रीय नेटवर्कला बळकट करण्याच्या प्रयत्नांचा हा एक भाग होता. एका निवेदनात, एअरलाइनने म्हटले आहे की, “आंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्रामध्ये सुरू असलेल्या निर्बंधांमुळे, उड्डाणांचा कालावधी लक्षणीय वाढला आहे आणि खर्चाचे वातावरण देखील आव्हानात्मक आहे. या कारणांमुळे, इंडिगोला 31 ऑगस्ट 2026 पासून मँचेस्टरला आणि तेथून त्यांची उड्डाणे तात्पुरती थांबवावी लागली आहेत.”
एकंदरीत, कंपनीला लांब पल्ल्याच्या उड्डाणांचा वेळ वाढणे, एव्हिएशन टर्बाइन इंधनाच्या वाढत्या किमती आणि परकीय चलनातील चढउतारांमुळे वाहतूक खर्च अशा अनेक समस्यांचा सामना करावा लागत आहे.
भाडेतत्त्वावरील विमान परत करेल
त्याच्या लांब पल्ल्याच्या ऑपरेशन्सच्या पुनर्रचनेचा एक भाग म्हणून, इंडिगो नॉर्स अटलांटिक एअरवेजकडून भाड्याने घेतलेले बोईंग 787-9 ड्रीमलाइनर देखील परत करेल. हा निर्णय कंपनीसाठी कठीण होणार आहे. 2025-26 या आर्थिक वर्षाच्या जानेवारी-मार्च तिमाहीत कंपनीला आधीच 2536.9 कोटी रुपयांचा तोटा झाला आहे, जो एका वर्षापूर्वी याच कालावधीत नोंदवलेल्या 3067.5 कोटी रुपयांच्या नफ्यातून मोठी उलाढाल आहे.
हे देखील वाचा:










