- ऊर्जा सुरक्षेसाठी सरकार E20 चा प्रचार करत आहे
इथेनॉल इंधन प्रभाव अहवाल: मध्यपूर्वेत सुरू असलेल्या तणावाचा परिणाम अनेक देशांवर होताना दिसत आहे. जर आपण भारताबद्दल बोललो तर त्याचा परिणाम येथील पेट्रोल आणि डिझेलच्या पुरवठा आणि किंमतीवर झाला आहे. अलिकडच्या काळात पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरात अनेकवेळा वाढ झाली आहे. अशा परिस्थितीत, भारत सरकार इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल म्हणजेच E20 पेट्रोलला वेगाने प्रोत्साहन देत आहे. यामुळे कच्च्या तेलाची आयात कमी होण्यास मदत होईल, परकीय चलन वाचेल आणि शेतकऱ्यांना फायदा होईल, असा सरकारचा विश्वास आहे, परंतु आता अनेक वाहनधारकांच्या, विशेषत: जुन्या पेट्रोल कार आणि बाइक चालवणाऱ्यांच्या चिंताही वाढू लागल्या आहेत.
सर्वेक्षणात काय समोर आले?
जर आपण सर्वेक्षणाबद्दल बोललो तर, लोकल सर्कलच्या अलीकडील सर्वेक्षणात असे समोर आले आहे की 2022 मध्ये किंवा त्यापूर्वी खरेदी केलेल्या पेट्रोल वाहनांच्या 10 पैकी 5 मालकांनी E20 पेट्रोल आणल्यानंतर त्यांच्या वाहनाचे मायलेज कमी झाले आहे. या सर्वेक्षणात 24 हजारांहून अधिक वाहनधारकांची मते घेण्यात आली. सर्वेक्षणानुसार, मायलेज कमी झाल्याची तक्रार करणाऱ्यांपैकी सुमारे २५ टक्के लोकांनी त्यांच्या वाहनाचे मायलेज २० टक्क्यांहून अधिक कमी झाल्याचे सांगितले. त्याचवेळी 7 टक्के लोकांनी मायलेज 15 ते 20 टक्क्यांनी कमी झाल्याचे सांगितले तर 13 टक्के लोकांनी मायलेज 10 ते 15 टक्क्यांनी कमी झाल्याचे सांगितले.
आता तुम्ही पेट्रोल पंपावर तुमच्या वाहनानुसार इथेनॉल मिश्रण निवडू शकता, नवीन नियम तयार – रिपोर्ट
सरकारी दावे आणि लोकांचा अनुभव यात फरक
हे आकडे देखील चर्चेत आहेत कारण यापूर्वी E20 पेट्रोलचा मायलेजवर फार कमी प्रभाव पडेल असे सरकारकडून सांगण्यात आले होते. असा अंदाज होता की मायलेजमध्ये फक्त 1 ते 6 टक्के घट होऊ शकते, परंतु आता बरेच वापरकर्ते म्हणतात की त्यांना वास्तविक जीवनात अधिक फरक जाणवत आहे. अशा परिस्थितीत हा विषय सातत्याने चर्चेचा विषय ठरत आहे.
जुन्या वाहनांचा अधिक परिणाम का होतो?
खरं तर, 2023 पूर्वी खरेदी केलेली अनेक पेट्रोल वाहने E5 किंवा E10 सारख्या कमी इथेनॉल मिश्रित पेट्रोलवर बांधलेली होती. अशा परिस्थितीत E20 पेट्रोलचा वापर केल्यास जुन्या इंजिनवर जास्त परिणाम होऊ शकतो. तज्ज्ञांच्या मते इथेनॉलची ऊर्जा घनता सामान्य पेट्रोलपेक्षा कमी असते. याचा स्पष्ट अर्थ असा आहे की वाहनाला समान अंतर कापण्यासाठी अधिक इंधनाची आवश्यकता असू शकते. याशिवाय दीर्घकाळ वापरल्यास इथेनॉलमुळे जुन्या वाहनांचे रबर आणि प्लास्टिकचे भाग खराब होऊ शकतात.
दुरुस्तीच्या खर्चात वाढ झाल्याची तक्रार
यासोबतच केवळ मायलेजच नाही तर वाहनांच्या बिघाडाच्या तक्रारीही सर्वेक्षणात समोर आल्या आहेत. सुमारे 29 टक्के लोकांनी सांगितले की E20 पेट्रोल वापरल्यानंतर त्यांना इंजिन, इंधन लाइन, कार्ब्युरेटर किंवा इतर भागांशी संबंधित समस्यांचा सामना करावा लागला. मात्र, हे दावे वाहनधारकांच्या अनुभवांवर आधारित आहेत. हे कोणतेही वैज्ञानिक किंवा सरकारी संशोधन नाही. तरीही, E20 पेट्रोलबाबत लोकांमध्ये चिंता वाढत असल्याचे दिसते.
सोन्याचा भाव घसरला, दर 24 वरून 22 कॅरेटवर आला; चांदी देखील स्वस्त आहे
सरकार E20 ला प्रोत्साहन का देत आहे?
भारत आपल्या कच्च्या तेलाच्या गरजेपैकी 87 टक्के परदेशातून आयात करतो. अशा परिस्थितीत सरकार इथेनॉल मिश्रणाकडे दीर्घकालीन धोरण म्हणून पाहत आहे. याद्वारे तेलाची आयात कमी करणे, परकीय चलन वाचवणे आणि ऊस व मका उत्पादक शेतकऱ्यांना लाभ मिळवून देण्याचा प्रयत्न केला जात आहे. सरकारने वेळापत्रकाच्या आधीच E20 लक्ष्य गाठले आहे आणि आता E22, E25, E30 आणि काही बाबतीत E85 सारख्या उच्च इथेनॉल मिश्रणासह भविष्यातील इंधनावर काम करत आहे.
वापरकर्त्यांची सर्वात मोठी चिंता
कार मालकांपुढील सर्वात मोठा प्रश्न हा आहे की मायलेज कमी झाले तर दर महिन्याला पेट्रोलवर होणारा खर्च वाढणार आहे. यासोबतच वाहन दुरुस्तीचा खर्चही वाढल्यास जुनी पेट्रोल वाहने चालवणे पूर्वीपेक्षा महाग होऊ शकते. तथापि, सरकार देशाच्या ऊर्जा सुरक्षा आणि आर्थिक सामर्थ्यासाठी इथेनॉल मिश्रण आवश्यक मानते. दुसरीकडे, वापरकर्त्यांना आता हे जाणून घ्यायचे आहे की त्यांची जुनी वाहने भविष्यात वाढत्या इथेनॉलसह किती चांगली कामगिरी करतील.
