द्रुत वाचन दर्शवा
AI द्वारे व्युत्पन्न केलेले महत्त्वाचे मुद्दे, न्यूजरूमद्वारे सत्यापित
- दिल्ली-एनसीआरमध्ये सीएनजीच्या दरात पुन्हा वाढ झाली आहे.
- सततच्या वाढत्या महागाईमुळे ऑटो कॅब चालकांच्या अडचणी वाढल्या आहेत.
- वाढत्या किमतीमुळे सामान्य माणूस आणि नोकरदार वर्गही हैराण झाला आहे.
- देशातील अनेक शहरांमध्ये सीएनजी 90 रुपये किलोच्या पुढे गेला आहे.
सीएनजी दरवाढ दिल्ली एनसीआरसह देशातील योग्य राज्यांमध्ये सीएनजीच्या किमती वाढल्याने सर्वसामान्य नागरिक आणि व्यावसायिक वाहनचालकांच्या अडचणीत आणखी वाढ झाली आहे. वाढत्या महागाईत, टॅक्सी, ऑटो आणि कॅब चालवणारे लोक आता आर्थिक दबावाखाली आहेत. कमाई कमी होत आहे, खर्च वाढत आहेत आणि कंपन्या कमिशन कापण्यात कोणतीही कसर सोडत नसल्याचे चालकांचे म्हणणे आहे.
अगदी कमी अंतराच्या राइडसाठीही कंपन्यांचे कमिशन २५ ते ३० टक्के आहे.
कार चालक गुलशन कुमार सैनी सांगतात की, सध्याच्या परिस्थितीत गाडी चालवणे हा तोट्याचा व्यवहार झाला आहे. कमी अंतराच्या राइडसाठीही कंपन्या २५ ते ३० टक्के कमिशन कापतात, असा त्यांचा आरोप आहे. ते म्हणाले की सरकार लोकांना खाजगी वाहनांऐवजी व्यावसायिक वाहने आणि मेट्रोचा वापर करण्याचा सल्ला देते, परंतु लोक अजूनही कार घेऊन एकटेच बाहेर पडत आहेत. अशा परिस्थितीत वाहतूक आणि इंधन या दोन्हींचा ताण वाढत आहे.
पगार वाढत नाही, फक्त महागाई वाढते
जसवीर सिंग (नोकरी) म्हणाले की, जनतेचा रोष अचानक भडकू नये म्हणून सर्व प्रकारच्या इंधनाच्या किमती हळूहळू वाढवल्या जात आहेत. महागाईबरोबरच लोकांचे उत्पन्न वाढले असते तर त्याचा परिणाम कमी झाला असता, असे त्यांचे मत आहे, परंतु सध्या परिस्थिती उलट आहे. दैनंदिन वस्तूंच्या वाढत्या किमतींवर नियंत्रण ठेवणे गरजेचे आहे, अन्यथा सर्वसामान्यांच्या अडचणीत आणखी वाढ होईल, अशी मागणी त्यांनी सरकारकडे केली.
पेट्रोल-डिझेलपासून ते सिलिंडरपर्यंत लोकांनी सरकारवर प्रश्न उपस्थित केले
खासगी कारचालक असलेल्या अमित नावाच्या आणखी एका नागरिकाने सद्यस्थितीबाबत सरकारवर तीव्र नाराजी व्यक्त केली. ते म्हणाले की, जे नेते विरोधी पक्षात असताना महागडे पेट्रोल, डिझेल, गॅस सिलिंडरच्या विरोधात आंदोलन करायचे, तेच नेते आता त्याच मुद्द्यांवर गप्प आहेत. सीएनजीची किंमत 35 रुपयांवरून 83 रुपयांपर्यंत वाढली आहे, मात्र टॅक्सी भाड्यात कोणताही दिलासा दिला जात नसल्याचे त्यांचे म्हणणे आहे. याचा सर्वाधिक ताण मध्यमवर्गीय आणि वाहनचालकांवर पडत असल्याचा आरोप त्यांनी केला.
दर वाढले तर तेही कमी व्हावेत, अशी मागणी नागरिकांनी केली
रुपेश कुमार म्हणाले की, आंतरराष्ट्रीय बाजारात जेव्हा किंमती वाढतात तेव्हा त्याचा तात्काळ परिणाम भारतात दिसून येतो, पण जेव्हा किंमती खाली येतात तेव्हा दिलासा मिळत नाही. ते म्हणतात की मध्यमवर्गाला सर्व बाजूंनी दबाव येत आहे. करांपासून ते दैनंदिन खर्चापर्यंतचा सर्वात मोठा बोजा नोकरदारांवर पडत आहे. आगामी काळात सरकार सर्वसामान्यांच्या समस्या समजून घेईल, अशी अपेक्षा त्यांनी व्यक्त केली.
ईएमआय, कर्ज आणि घटती कमाई यामुळे चालकांची चिंता वाढते
गजेंद्र बजाज म्हणाले की, गृहकर्ज, गाडीचे हप्ते आणि सतत वाढत चाललेली महागाई यामुळे वाहनचालकांची आर्थिक स्थिती कमकुवत झाली आहे. ते म्हणतात की अनेक वाहनचालक मानसिक तणावाखाली जगत आहेत कारण त्यांचे उत्पन्न पूर्वीसारखे नाही. ॲपवर आधारित कंपन्या अत्यंत कमी भाड्यात राईड्स पुरवत आहेत, त्यामुळे स्थानिक चालकांच्या कमाईवर परिणाम होत असल्याचा आरोप त्यांनी केला. कर्ज आणि बँकेच्या दबावामुळे अनेकांचे मानसिक खच्चीकरण झाल्याचा दावा त्यांनी केला.
दिल्लीत 11 दिवसांत चौथ्यांदा सीएनजीचे दर पुन्हा वाढले आहेत
राजधानी दिल्लीत CNG आता 83.09 रुपये प्रतिकिलो झाला आहे. यापूर्वी 81.09 रुपये प्रति किलो दर होता. गेल्या 11 दिवसांत सीएनजी महागण्याची ही चौथी वेळ आहे. 23 मे रोजीही किलोमागे 1 रुपयांची वाढ झाली होती. सातत्याने वाढणाऱ्या किमतीमुळे कॅब, ऑटो आणि खासगी वाहनचालकांच्या खिशावर अतिरिक्त भार पडत आहे.
देशातील अनेक शहरांमध्ये सीएनजी ९० रुपयांच्या पुढे गेला आहे
दिल्ली व्यतिरिक्त नोएडा, गाझियाबाद, लखनौहैदराबाद, पुणे आणि कोलकाता यांसारख्या शहरांमध्ये सीएनजीचे दर प्रतिकिलो ९० रुपयांच्या आसपास किंवा त्याहून अधिक झाले आहेत. हैदराबादमध्ये सीएनजी सर्वात महाग आहे आणि त्याची विक्री 97 रुपये प्रति किलो आहे. तर मुंबई आणि अहमदाबाद सारख्या शहरांमध्ये किमती तुलनेने कमी आहेत, पण तिथेही वाढीचा कल कायम आहे.
वाढत्या महागाईत सर्वसामान्यांना दिलासा मिळेल
सातत्याने होत असलेल्या इंधन दरवाढीमुळे सर्वसामान्यांच्या बजेटवर परिणाम झाला आहे. टॅक्सी आणि ऑटोचालक भाडेवाढीची मागणी करत असताना नोकरदार आणि मध्यमवर्गीयांना महागाईपासून दिलासा मिळण्याची आशा आहे. लवकरच ठोस पावले उचलली नाहीत तर भविष्यात परिस्थिती आणखी बिकट होऊ शकते, असे लोकांचे म्हणणे आहे.










