शिपिंग विमा खर्च वाढ: मध्यपूर्वेत सुरू असलेल्या तणावाचा परिणाम आता सागरी व्यापारावरही दिसून येत आहे. अनेक ठिकाणी जहाजांचा विमा घेणे महाग झाले आहे. काही विमा कंपन्याही जोखमीमुळे संरक्षण देण्यास टाळाटाळ करत आहेत. त्यामुळे शिपिंग कामांवर परिणाम होत आहे.
यावेळी परिस्थिती थोडी वेगळी दिसते. हे प्रकरण होर्मुझच्या सामुद्रधुनीच्या तेल मार्गाच्या समस्येपुरते मर्यादित नाही. विमा खर्च ही एक मोठी समस्या बनत आहे. विशेषतः, होर्मुझ सामुद्रधुनीतून जाणाऱ्या जहाजांसाठी युद्ध-जोखमीचा प्रीमियम पूर्वीच्या 0.2-0.25 टक्क्यांवरून 1 टक्के किंवा त्याहून अधिक झाला आहे. त्यामुळे ऑपरेशनचा खर्च झपाट्याने वाढत आहे. चला या विषयाबद्दल जाणून घेऊया.
महाग विमा शिपिंगचे आव्हान वाढवते
एका मोठ्या तेलाच्या टँकरची किंमत 1,500 कोटी ते 2,500 कोटी रुपयांपर्यंत असते. अशा परिस्थितीत विम्याच्या दरात 1 टक्क्यांची तफावत असेल, तर एका प्रवासात खर्च अनेक कोटी रुपयांपर्यंत वाढतो. त्यामुळे एकूण खर्चावर परिणाम होतो.
कंपन्यांच्या परिचालन खर्चात वाढ
जागतिक तेलाचा मोठा भाग होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जातो. अशा परिस्थितीत अनेक कंपन्या सुरक्षित मार्ग निवडून आफ्रिकेतून लांबचा प्रवास करत आहेत. त्यामुळे 10-15 दिवसांचा अतिरिक्त वेळ घेतला जात आहे आणि इंधनासह परिचालन खर्चही वाढत आहे. अनेक प्रकरणांमध्ये, विमा कंपन्या विमा देण्यासही नकार देत आहेत.
विमा न मिळाल्याने अडचणी वाढल्या
वृत्तसंस्था रॉयटर्सच्या वृत्तानुसार, आखाती प्रदेशातील काही भागातील सागरी विमा कंपन्या आता जहाजांना युद्ध-जोखमीचे संरक्षण देण्यास नकार देत आहेत. यामुळे शिपिंग कंपन्यांसमोर एक गंभीर आव्हान निर्माण झाले आहे, कारण विम्याशिवाय जहाजे चालवता येत नाहीत.
कार्गो वित्तपुरवठा, बंदर प्रवेश किंवा करार पूर्ण करण्यासाठी विमा आवश्यक आहे. अशा परिस्थितीत जहाजमालकांसमोर आव्हान निर्माण झाले आहे. त्यांच्याकडे फक्त दोनच पर्याय उरले आहेत, एकतर महागड्या प्रीमियमवर विमा खरेदी करा किंवा जोखमीच्या मार्गाने व्यवसाय करू नका.
हे देखील वाचा: युद्धात थाळी झाली स्वस्त, बटाटा आणि कांद्याने दिला दिलासा, जाणून घ्या व्हेज आणि नॉनव्हेज थाळीची स्थिती
