LPG बातम्या: मागच्या वेळी म्हणजे फेब्रुवारीमध्ये जेव्हा अमेरिका आणि इराणमध्ये युद्ध सुरू झाले तेव्हा भारतही तेल आणि वायूच्या तुटवड्याने हैराण झाला होता. दोन्ही देशांमध्ये युद्धविराम झाला तेव्हा जनता आणि सरकारने सुटकेचा नि:श्वास सोडला. मात्र आता दोन्ही देशांमध्ये पुन्हा एकदा युद्ध सुरू झाले असताना पुन्हा एकदा परिस्थिती जैसे थे झाली आहे. अशा परिस्थितीत एलपीजीला सर्वात मोठा धोका मानला जात आहे, चला जाणून घेऊया का?
एलपीजीबाबत परिस्थिती गंभीर होत आहे
खरं तर, भारत आपल्या एलपीजीची बहुतेक गरज बाहेरून आयात करतो, त्यापैकी 90 टक्के एलपीजी होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून भारतात येतो. अशा स्थितीत सर्वात मोठा धोका गॅस टंचाईमुळे आहे. मार्च, एप्रिल आणि मे महिन्यात भारतात गॅसचा प्रचंड तुटवडा जाणवला, लोकांना सिलेंडरसाठी महिनाभर वाट पाहावी लागली आणि लांब रांगेत उभे राहावे लागले. अशा परिस्थितीत युद्धामुळे सागरी मार्ग पुन्हा विस्कळीत झाल्यास घरगुती गॅस सिलिंडरच्या पुरवठ्यावर परिणाम होऊ शकतो. एवढेच नाही तर किमतीही वाढू शकतात.
हे देखील वाचा: पेट्रोल-डिझेलचे दर : होर्मुझ संकटामुळे सरकार तणावात, पेट्रोल-डिझेल महागणार की सरकार कर कमी करणार?
सरकारी तेल कंपन्यांचे नुकसान झाले
पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरात वाढ न झाल्याने ज्याप्रमाणे तेल कंपन्यांचे नुकसान झाले आहे, त्याचप्रमाणे तेल कंपन्यांचेही गॅसमुळे मोठे नुकसान झाले आहे. सरकारी आकडेवारीनुसार, जून 2026 पर्यंत सरकारी तेल कंपन्यांना प्रत्येक घरगुती एलपीजी सिलिंडरवर 500 ते 700 रुपयांचा तोटा होत होता. आंतरराष्ट्रीय बाजारात किमती पुन्हा वाढल्या तर सरकारकडे दोनच पर्याय असतील: एकतर सबसिडी वाढवा किंवा सिलिंडर महाग करा.
मोक्याच्या साठ्याची गरज आहे
ही संकट परिस्थिती टाळण्यासाठी देशाने धोरण आखण्याची गरज आहे. केवळ तेल विकत घेऊन ते रोज वापरण्याऐवजी त्याचा साठा देशातच ठेवणे योग्य ठरेल. सध्या, भारताकडे 5.33 दशलक्ष मेट्रिक टनांचा धोरणात्मक पेट्रोलियम साठा आहे, जो केवळ 9.5 दिवसांच्या गरजा पूर्ण करू शकतो. तर IEA सुमारे 90 दिवसांचा धोरणात्मक राखीव ठेवण्याची शिफारस करते.
हे देखील वाचा: संपत्ती: संपत्तीची व्याख्या काय, म्हणजे काय, रामाकडे संपत्ती आहे आणि श्यामकडे नाही हे कसे सांगायचे?